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G662MC RSAMC avec technologie Fuel Max

Bande de roulement à longue durée de vie et robustesse pour conduite sur autoroutes régionales et locales.

Les sculptures d'une profondeur de 22/32 po permettent d'optimiser la durée de vie de la bande de roulement originale. La rainure de répartition de la pression permet d'éloigner la pression de l'épaulement pour une usure uniforme et une durée de vie prolongée de la bande de roulement. Les quatre ceintures pleine grosseur en acier à haute résistance à la tension contribuent à renforcer la bande de roulement pour une robustesse accrue. La technologie TredlockMD se caractérise par des micro-rainures à emboîtement qui s'imbriquent et qui aident à stabiliser la bande de roulement pour une grande robustesse. Forte d'une conception à multiples composés, la technologie Fuel Max permet de réduire la quantité d'énergie produite dans la bande de roulement pour une faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant sur l'autoroute tout en prolongeant la vie de la bande de roulement.

La technologie derrière le G662MC RSAMC Fuel Max

1 Les sculptures d'une profondeur de 22/32 po permettent d'optimiser la durée de vie de la bande de roulement originale.
2 La rainure de répartition de la pression permet d'éloigner la pression de l'épaulement pour une usure uniforme et une durée de vie prolongée de la bande de roulement.
3 Les quatre ceintures pleine grosseur en acier à haute résistance à la tension contribuent à renforcer la bande de roulement pour une robustesse accrue.
4 La technologie TredlockMD se caractérise par des micro-rainures à emboîtement qui s'imbriquent et qui aident à stabiliser la bande de roulement pour une grande robustesse.
5 Forte d'une conception à multiples composés, la technologie Fuel Max permet de réduire la quantité d'énergie produite dans la bande de roulement pour une faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant sur l'autoroute tout en prolongeant la vie de la bande de roulement.